同志们：
在全省上下认真贯彻落实党的xx大、xx届三中全会和中央经济工作会议精神，深入开展学习实践科学发展观活动的大好形势下，今天，我们在这里隆重庆祝晋城—济源高速公路胜利竣工通车和晋城西北环、高平—陵川高速公路开工建设。首先，我代表省委、省政府，向晋城人民和全省交通系统表示热烈的祝贺!
晋济高速公路的竣工通车，对于完善我省和国家高速公路网布局，改善投资环境，扩大对外开放，促进区域经济社会发展具有十分重要的意义。特别是通过这条高速公路的建设。形成了丰富的特大桥隧建设技术成果，走出了一条山区高速公路建设的新路子，为今后我省再掀高速公路建设新高潮积累了宝贵经验。
公路是重要的基础设施，对于促进经济社会发展有着不可替代的作用。我省历来高度重视公路建设，在当前经济发展面临严峻形势的情况下，省委、省政府把包括高速公路在内的基础设施建设作为贯彻落实中央决策部署、应对国际金融危机、保持经济增长的一项重大举措，进一步加大工作力度，采取有力措施，扎实向前推进。今后两年，全省计划投资2500亿元，新建、改建公路48000公里。其中，投资亿元建设高速公路3000公里。从现在起到明年，将先期投资1400亿元，建设高速公路XX公里，并新建、改建一批国省干线和农村公路。这是继我省与铁道部签订加快山西铁路建设协议、掀起铁路建设新高潮之后又一项重大行动。12月26日、29日，省政府分别举行了太原至古交、太原至佳县(东段)、五台山——保德高速公路建设推进会，今天晋城西北环、高平——陵川两条高速公路开工之后，还将陆续开工太原至佳县(西段)、大同至右玉等高速公路，预计到XX年底，我省高速公路通车里程由目前的1965公里增加到3000公里。这些高速公路的建设，对于拉动经济平稳较快发展，优化公路路网结构，改善投资发展环境，提升我省对外形象，都将发挥重要的作用。
各地、各有关部门要充分认识公路建设特别是高速公路建设的重要意义，高度重视、精心组织、密切配合、协同行动，积极做好项目建设中的资金、土地、环保、拆迁等相关工作，为高速公路建设创造良好的环境。全省交通部门和各参建单位要继续发扬特别能吃苦、特别能战斗的精神，精心设计、科学施工、严格管理、保证质量，努力打造高速公路精品工程，为推动我省转型发展、安全发展、和谐发展，加快新基地新山西建设做出新的更大贡献。
谢谢大家！
高速公路开工讲话（2）：
尊敬的周强省长、来山常务副省长，同志们，朋友们：
今天我们在这里召开永州至蓝山高速公路开工动员大会，这是省委、省政府高度重视我省高速公路建设的一个重要标志。在此，我谨代表湖南省交通厅，向一贯支持我省交通建设的国家有关部委和省委、省人大、省政府、省政协、省军区领导，向省直有关部门和沿线各级党委、政府、各有关部门以及广大人民群众，向积极投资湖南高速公路建设、支持湖南交通事业发展的广东联泰集团，表示衷心的感谢和崇高的敬意！
永州至蓝山高速公路是国家高速公路网规划中的二连浩特至广州高速在湖南境内的一段，是我省“五纵七横”高速公路主骨架的重要组成部分。它起于永州市零陵区接履桥镇，与已建成通车的衡昆高速公路衡枣段相交，北接建设中的邵阳至永州高速公路终点，沿s216走廊向南，经邮亭圩、茶林、阳明山，沿麻江、清水桥、柏家坪、礼仕湾、宁远、蓝山穿越观音岭，在长铺镇穿越九嶷山，止于蓝山县南风坳，接广东省拟建的连州（湘粤界）至怀集高速公路，全长145.146公里，概算总投资107.92亿元。
永蓝高速公路是目前我省投资规模最大、线路最长的民间资本独资建设的高速公路项目。该项目于XX年4月在“珠洽会”上通过招商引资，由广东联泰集团投资建设。它的开工建设，是我省引进社会资本，加快交通基础设施建设，进一步完善高速公路投融资和建设体制的大胆尝试和有益探索，对拉动永州市和湘西南地区乃至湖南的经济增长，创造良好的投资环境，加快区域开发和协作，造福百姓有着十分重要的意义。
永蓝高速公路穿越南岭山脉, 地形起伏大，地质构造复杂，溶洞暗河发育，桥隧比例高，地质灾害隐伏性强，是我省施工难度大、地形地质复杂的高速公路项目之一。希望参建各方通力合作，密切配合，精心组织，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念，制定完善的质量岗位职责，建立健全质量与安全保证体系；加强工程管理，切实把握好每个工程环节，确保工程质量和工程进度；要加强安全生产，注重环境保护，将公路建设与周边环境改善有机结合起来，把永蓝高速公路建成一条“安全、舒适、环保、和谐”的绿色通道。
全省交通主管部门决心在省委、省政府的正确领导下，在省直有关部门和沿线各级党委、政府及广大群众的大力支持下，深入贯彻落实科学发展观，尊重业主，尊重地方，加强指导、监督、服务，为建设好我省又一条致富路、形象路、环境友好路，为进一步改善我省交通环境，全面建设小康社会，开创富民强省新局面而努力奋斗！
谢谢大家。
